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Como Florianópolis se tornou potência nos voos internacionais

Redação Por Redação
2 de janeiro de 2025
Em Economia
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Como Florianópolis se tornou potência nos voos internacionais

Como Florianopolis Se Tornou Potencia Nos Voos Internacionais.jpg

Twitter1128254686[email protected]

A temporada de verão 2024/2025 vai consolidar Florianópolis como a terceira cidade do Brasil com maior movimento de ageiros em voos internacionais, atrás apenas de São Paulo (Guarulhos) e Rio de Janeiro (Galeão). Só para o período entre dezembro de 2024 e fevereiro de 2025 estão previstos mais de 3 mil pousos e decolagens de e para destinos fora do país.

De acordo com a Zurich Airport Brasil, empresa que istra o Aeroporto Hercílio Luzo crescimento no movimento internacional deve ser superior a 60% na comparação com a temporada anterior, aproximando-se de 500 mil ageiros em apenas três meses. Há dias em que estão programados até 50 voos internacionais, de 10 companhias aéreas, conectando a capital catarinense a nove cidades de sete países diferentes.

As principais novidades da temporada são as rotas para Cidade do Panamáoperadas pela Copa Linhas Aérease para Lisboapela TOCAR. Essas ligações estrearam em junho e setembro, respectivamente, e chegam pela primeira vez ao período do verão. A conexão para a capital portuguesa foi antecipada devido ao fechamento do aeroporto de Porto Alegre em decorrência das enchentes, em 2024, e é o que transporta mais ageiros por voo: 269 poltronas estão disponíveis no Airbus A330-200.

A partir de Florianópolis ainda é possível voar para Buenos Aires (Aeroparque e Ezeiza), Córdoba, Rosário, Montevidéu, Lima, Assunção e Santiago. A capital chilena, aliás, é o terceiro maior mercado do aeroporto de Florianópolis, com mais de 30 mil ageiros por mês, ficando atrás apenas de Congonhas e Guarulhos. Para a temporada são oito voos diários, sendo três da América Latinatrês da Céu e dois da JetSmart.

Buenos Aires é um dos destinos mais importantes para Florianópolis, com voos da Gol, JetSmart, Flybondi e Aerolíneas Argentinas. A estatal argentina retornará ao aeroporto com 14 frequências semanais durante a temporada, enquanto a baixo custo Flybondi ampliou de três para 18 voos semanais.

Crescimento da participação do poder público

A Aeroporto de Zurique adquiriu a concessão do aeroporto de Florianópolis em 2018 e desde então tem buscado ampliar as conexões internacionais como forma de aumentar a oferta e, consequentemente, os retornos financeiros para o terminal. A taxa de embarque internacional paga pelo ageiro é de R$ 90,18.

Não só na temporada, mas nos últimos meses o aumento nas conexões para outros países tem sido consistente. Entre março e novembro de 2024, embarcaram e desembarcaram 552.832 pessoas em 4.282 voos internacionais no aeroporto Hercílio Luz, o que representa um aumento de 170% na comparação com o mesmo período do ano anterior.

Esse crescimento, segundo o Aeroporto de Zurique Brasil, é resultado do trabalho entre as transportadoras, os governos de Santa Catarina e de Florianópolis e de organizações de promoção turística do estado. “A diversidade de voos que oferecemos aos nossos ageiros nessa temporada consolida o aeroporto de Florianópolis como a porta de entrada de Santa Catarina”, afirmou o diretor-executivo da operação, Ricardo Gesse.

Movimento de voos internacionais em Florianópolis tem projeção de ser 60% a mais do que na temporada anterior, com até 50 voos diários.

Santa Catarina tem participado de eventos fora do país para promover o estado e atrair companhias aéreas para além de conexões já consolidadas, como Argentina e Chile. Além disso, no fim de 2023, o governo catarinense implementou uma redução no Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) sobre o querosene de aviação.

A tributação de 17% pode cair até 1,5% se as companhias aéreas cumprirem alguns critérios, como o aumento nas rotas dentro do estado e também internacionais — isso vale, especialmente, para as empresas brasileiras. Hoje, um azul dez voos de Florianópolis para Montevidéu e Assunção; um Gol voa para Buenos Aires, Córdoba e Rosário; sim América Latina tem voos diretos para Santiago.

“Isso foi ajustado não só na parte da nova lei de incentivo, mas também na relação de propostas conjuntas de promoção turística, para que as pessoas pudessem agregar e fomentar a promoção do estado”, disse o secretário de Turismo de Santa Catarina, Evandro Neiva .

Tags: comoFlorianópolisinternacionaisnospotênciatornouvoos
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